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产品简介：
隧道钢筋冷挤压套筒是把二根需相连的建筑钢筋插进特制钢筋连接套筒内，并且通过挤压加工设备对钢筋连接套筒开展挤压成型，使其与建筑钢筋紧紧地融合，将两钢筋搭接为一体的机器设备。
隧道钢筋冷挤压套筒是把二根需相连的建筑钢筋插进特制钢筋连接套筒内，并且通过挤压加工设备对钢筋连接套筒开展挤压成型，使其与建筑钢筋紧紧地融合，将两钢筋搭接为一体的机器设备。
隧道钢筋冷挤压套筒是把二根需相连的建筑钢筋插进特制钢筋连接套筒内，并且通过挤压加工设备对钢筋连接套筒开展挤压成型，使其与建筑钢筋紧紧地融合，将两钢筋搭接为一体的机器设备。
应用领域：建设工程、混凝土结构工程施工、高层住宅框架建筑、普通公路、高速路、普通铁路、铁路、隧道施工、公路桥梁、机场建设、防洪堤坝、抗震等级抗震工程建筑、深海防洪堤坝等各类钢筋搭接运用。
隧道钢筋冷挤压套筒施工技术
隧道钢筋冷挤压套筒施工技术如下所示:
1)查验钢筋连接套筒、建筑钢筋、挤压设备、电源等要符合施工标准。
2)在建筑钢筋被连接端100mm处要红油漆做标记。
3)在红色油漆标识端作精准定位标识，精准定位标识距建筑钢筋端部的距离为钢套筒长度1/2。按精准定位标识查验建筑钢筋插进螺帽里的深层。
4)将建筑钢筋伸进螺帽，用额定工作压力为80MPa、额定值作用力为760kN的连续挤压机挤压成型联接螺帽。挤压成型前要授权委托具备资质的单位对汽车油表开展工作压力校准。
5)实际操作连续挤压机时，挤压成型φ25联接钢筋压力调节在40MPa，压印小直径约37mm～39mm，压印规格均不低于50mm，按照要求每侧压印5道。压印应联合分布。在挤出后一道时，因为束缚减少，则工作压力不应超过较其他压印道次的压力不大2MPa～4MPa，避免后一道这个小压印孔径缩小或超过低限。
6)建筑钢筋冷挤压套筒结束后，安排专人开展质量检测，做到报关报检条件后授权委托具备检验资质的单位进行了现场随机取样检验。
产品优势：
隧道钢筋冷挤压套筒搭载了电动式高压液压系统、高压手动换向阀等智能商品、构件，而且在产品易用性方面进行很大的改进和自主创新，使本产品具有结构简单、使用便捷、重量较轻、便与移动、使用方便，因此较其它同行业套接速度更快、坚固耐用。经近10年销售市场应用认证，已证明本产品性能优异，可在各种各样极端施工条件中长时间负荷坚持使用1.5年及以上没有问题。
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